Honda CBR150R ABS vs Non-ABS: Mana yang Lebih Worth It?

Memilih motor sport 150cc seperti Honda CBR150R seringkali membingungkan, terutama ketika harus memilih antara tipe ABS dan non-ABS. Kedua varian ini menawarkan performa tangguh, desain sporty, dan efisiensi bahan bakar, tetapi ada perbedaan signifikan dalam hal keamanan, biaya perawatan, dan kenyamanan berkendara.

Artikel ini akan membahas secara detail:
✔ Keunggulan CBR150R ABS
✔ Perbandingan performa ABS vs non-ABS
✔ Biaya perawatan jangka panjang
✔ Rekomendasi berdasarkan kebutuhan berkendara

---

1. Kenapa Memilih Honda CBR150R ABS?

✔ Fitur ABS (Anti-lock Braking System) untuk Keamanan Maksimal

Fitur ABS pada CBR150R mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, terutama di kondisi:

• Jalan basah/licin → Mengurangi risiko selip.

• Rem keras di kecepatan tinggi → Menjaga stabilitas motor.

• Situasi darurat (misal: kendaraan tiba-tiba menyeberang).

Tanpa ABS, risiko ban terkunci & motor tergelincir lebih tinggi, terutama bagi pengendara yang suka kebut.

✔ Performa Mesin 150cc DOHC yang Responsif

• Mesin 150cc, 4-langkah, DOHC, 4-katup dengan PGM-Fi (injeksi) memberikan tenaga optimal.

• Daya maksimal ~17 HP dengan akselerasi cepat, cocok untuk harian dan touring.

• Konsumsi BBM irit (±35-40 km/liter).

✔ Desain Sporty & Ergonomi Nyaman

• Full fairing mirip motor sport besar (seperti CBR250RR).

• Posisi riding semi-agresif (lebih nyaman daripada Yamaha R15).

• Lampu LED (versi terbaru) dan tampilan modern.

✔ Nilai Jual Kembali (Resale Value) Tinggi

Motor sport Honda memiliki resale value yang baik, terutama varian ABS karena permintaan pasar tinggi.

 

2. ABS vs Non-ABS: Mana yang Lebih Baik?

Kapan Harus Pilih ABS? Sering touring atau ngebut. Berkendara di daerah sering hujan. Ingin investasi keamanan jangka panjang. Kapan Non-ABS Cukup? Untuk harian di jalan macet (kecepatan rendah). Budget terbatas & tidak ingin biaya perawatan tinggi. Berkendara santai & tidak agresif. 3. Biaya Perawatan Jangka Panjang ✔ Servis Rutin (Sama untuk ABS & Non-ABS) Oli mesin, filter udara, busi, dan rantai harganya sama. Servis berkala di bengkel resmi Honda (±Rp300-500rb/tahun). ✔ Komponen ABS (Lebih Mahal Jika Rusak) Sensor ABS (±Rp1-2 juta). Modulator ABS (lebih mahal, jarang rusak). ✔ Biaya Ban & Kampas Rem ABS: Disarankan pakai ban premium (±Rp1-1,5 juta/pasang). Non-ABS: Bisa pakai ban standar (±Rp600-900rb/pasang). Kampas rem ABS lebih awet karena tidak sering terkunci. 4. Rekomendasi Berdasarkan Kebutuhan ✅ Pilih CBR150R ABS Jika: Sering berkendara cepat atau touring jarak jauh. Tinggal di daerah sering hujan. Prioritas keamanan lebih penting daripada budget. ❌ Pilih Non-ABS Jika: Hanya untuk harian di kota (kecepatan rendah). Budget terbatas & ingin perawatan murah. Tidak sering kebut atau rem mendadak. 5. Kesimpulan: Mana yang Lebih Worth It? ABS = Investasi keamanan, cocok untuk pengendara agresif & touring. Non-ABS = Lebih hemat, cocok untuk harian & jalan macet. Jika budget memungkinkan, ABS lebih direkomendasikan karena mengurangi risiko kecelakaan. Namun, jika hanya dipakai harian dengan kecepatan rendah, non-ABS tetap bisa jadi pilihan. 💡 Tips Tambahan: Cek kondisi jalan yang sering dilalui (banyak lubang? sering hujan?). Test ride kedua varian untuk merasakan perbedaan pengereman. Hitung selisih harga & biaya perawatan sebelum memutuskan. Dengan pertimbangan di atas, Anda bisa memilih CBR150R yang paling sesuai dengan kebutuhan dan budget. Selamat memilih dan tetap #Cari_Aman! 🚀🏍️